Gemessen an der Leistungssituation von New-Energy-Fahrzeugen in meinem Land machen rein elektrische New-Energy-Fahrzeuge das größte Verkaufsvolumen aus.Im Jahr 2021 werden rein elektrische New-Energy-Fahrzeuge das größte Verkaufsvolumen in meinem Land ausmachen und 82,84 % des gesamten New-Energy-Fahrzeugabsatzes ausmachen;gefolgt von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen mit neuer Energie, die etwa 17,1 % des Umsatzes ausmachen.
Neben den Vorteilen reiner Elektrofahrzeuge ist natürlich auch die wachsende Zahl ihrer Modelle einer der Gründe, warum die reinen Elektrofahrzeuge mit neuer Energie in meinem Land einen großen Teil des Umsatzes ausmachen.Im Jahr 2016 gab es in meinem Land nur 16 reine Elektromodelle der unabhängigen New-Energy-Fahrzeuge und nur 2 Plug-in-Hybridmodelle;Bis 2021 ist die Zahl der reinen Elektromodelle der unabhängigen New-Energy-Fahrzeuge meines Landes auf 205 und die Zahl der Plug-in-Hybridmodelle auf 45 gestiegen.Vergleicht man die Zahl der reinen Elektromodelle und der Plug-in-Hybridmodelle, so ist die Zahl der letzteren deutlich geringer als die der ersteren, sodass Verbraucher beim Kauf reiner Elektromodelle mehr Auswahl haben.
Derzeit sind rein elektrische Personenkraftwagen immer noch der Mainstream des Marktes für neue Energiefahrzeuge in meinem Land.Vergleicht man die Eigenschaften von rein elektrischen New-Energy-Fahrzeugen und Plug-in-Hybrid-New-Energy-Fahrzeugen, können Plug-in-Hybridfahrzeuge Benzin oder Strom nutzen, über einen Motor und ein Getriebe verfügen und außerdem über zwei Antriebssysteme verfügen: Elektroantrieb und Batterie.Daher ist ihre Ausfallrate höher als die von rein elektrischen New-Energy-Fahrzeugen.Elektrofahrzeuge sind höher und auch die Wartungskosten sind höher, daher ziehen es viele Autobesitzer vor, direkt rein elektrische New-Energy-Fahrzeuge zu kaufen, wenn sie sich für den Kauf von New-Energy-Fahrzeugen entscheiden.Dies ist einer der Gründe, warum die rein elektrischen New-Energy-Fahrzeuge meines Landes einen großen Teil des Umsatzes ausmachen.
Aus der Perspektive der Verbraucherpräferenzen machen sich die Verbraucher zunehmend Sorgen um ihre persönliche Gesundheit und die städtischen Umweltbedingungen, und chinesische Käufer von Elektrofahrzeugen haben spürbare Vorteile daraus gezogen.Gleichzeitig müssen die OEMs traditioneller Fahrzeuge auch ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung erhöhen, um den Ausstoß von Kohlendioxid, Stickoxiden und anderen Luftschadstoffen zu reduzieren.
Aus Sicht der Energieart werden reine Elektrofahrzeuge in Zukunft zum Mainstream-Modell auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge werden.Zu den Haupttypen von New-Energy-Fahrzeugen gehören derzeit reine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge.Aus infrastruktureller Sicht fördern Regierungen auf der ganzen Welt den Aufbau einer Elektrofahrzeug-Infrastruktur, die für immer mehr Verbraucher zu einem wichtigen Faktor für den Kauf reiner Elektrofahrzeuge geworden ist.BEVs verfügen über größere Batteriekapazitäten als Plug-in-Hybride, was wiederum das Wachstum der Batterieindustrie vorantreiben wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. Januar 2024
