In den letzten Jahren wurde die Widerstandsfähigkeit der chinesischen Automobilindustrie mit dem Ausbruch der globalen COVID-19-Pandemie deutlich unter Beweis gestellt.Der chinesische Automobilexportmarkt verzeichnete in den letzten drei Jahren ein starkes Wachstum.Im Jahr 2021 verzeichnete der Exportmarkt einen Absatz von 2,19 Millionen Einheiten, was einem Wachstum von 102 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Im Jahr 2022 wurden auf dem Automobilexportmarkt 3,4 Millionen Einheiten verkauft, was einem Wachstum von 55 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Im Juli 2023 exportierte China 438.000 Fahrzeuge und setzte damit seinen starken Wachstumstrend mit einem Anstieg der Exporte um 55 % fort.Von Januar bis Juli 2023 exportierte China insgesamt 2,78 Millionen Fahrzeuge und erzielte mit einem Exportanstieg von 69 % ein konstant starkes Wachstum.Diese Zahlen belegen eine herausragende Leistung.
Der durchschnittliche Exportpreis von Fahrzeugen liegt im Jahr 2023 bei 20.000 US-Dollar und liegt damit deutlich über den 18.000 US-Dollar im Jahr 2022, was auf einen erheblichen Anstieg der Durchschnittspreise hindeutet.
Zwischen 2021 und Anfang 2022 erzielte China dank der Exportbemühungen hundertprozentiger Automobilunternehmen bedeutende Durchbrüche auf den europäischen Industriemärkten für Automobilexporte.Fahrzeuge mit neuer Energie sind zum Haupttreiber des chinesischen Automobilexportwachstums geworden und haben die bisherige Abhängigkeit von Exporten in wirtschaftlich benachteiligte und nicht konforme Länder in Asien und Afrika verändert.Im Jahr 2020 erreichten die Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energie 224.000 Einheiten, was ein vielversprechendes Wachstum darstellt.Im Jahr 2021 stieg die Zahl auf 590.000 Einheiten und setzte damit den Aufwärtstrend fort.Bis 2022 erreichten die kumulierten Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energie 1,12 Millionen Einheiten.Von Januar bis Juli 2023 beliefen sich die Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energie auf 940.000 Einheiten, was einem Anstieg von 96 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.Bemerkenswert ist, dass 900.000 Einheiten für den Export von Personenkraftwagen mit neuer Energie verwendet wurden, was einem Wachstum von 105 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 96 % aller Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energie ausmacht.
China exportiert Fahrzeuge mit neuer Energie hauptsächlich in die Märkte Westeuropa und Südostasien.In den letzten zwei Jahren haben sich Belgien, Spanien, Slowenien und das Vereinigte Königreich zu wichtigen Zielen in West- und Südeuropa entwickelt, während die Exporte in südostasiatische Länder wie Thailand in diesem Jahr ein vielversprechendes Wachstum verzeichneten.Inländische Marken wie SAIC Motor und BYD haben auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge eine starke Leistung gezeigt.
Zuvor hatte China bei Exporten in Länder wie Chile auf dem amerikanischen Kontinent gute Ergebnisse erzielt.Im Jahr 2022 exportierte China 160.000 Fahrzeuge nach Russland und erreichte von Januar bis Juli 2023 eine beeindruckende Zahl von 464.000 Einheiten, was einem unglaublichen Wachstum von 607 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Dies ist auf einen deutlichen Anstieg des Exports von Schwerlastkraftwagen und Sattelzugmaschinen nach Russland zurückzuführen.Der Export nach Europa ist nach wie vor ein stabiler und robuster Wachstumsmarkt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der chinesische Automobilexportmarkt im Juli 2023 seinen starken Wachstumskurs fortgesetzt hat.Das Aufkommen neuer Energiefahrzeuge als treibende Kraft und der erfolgreiche Eintritt in neue Märkte wie Europa und Südostasien haben zu dieser bemerkenswerten Leistung beigetragen.Angesichts der Widerstandsfähigkeit und Innovationsfähigkeit der chinesischen Automobilindustrie erscheinen die Zukunftsaussichten für den chinesischen Automobilexportmarkt vielversprechend.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. November 2023
